前言：在涉及到国家之间的利益时，任何友情都是脆弱的，中国和巴基斯坦的亲密关系，是建立在两国有共同的国家利益这一基础之上的。

国际政治是一个充满利益博弈、重视历史沿袭的理性领域，一味地去相信、传播“巴铁”段子无益于发现问题的本质。

一、巴基斯坦与印度的紧张关系

印度和巴基斯坦本来是一个国家，11世纪伴随着穆斯林突厥人的征服，伊斯兰教传入了印度。

在这之后当时的印度就逐渐形成了穆斯林和印度教徒两个大的派系，双方因为教义的不同一直冲突不断。在英国殖民统治时期，双方为了脱离殖民统治虽有短暂合作，但其他大部分时间还是处于对立状态。

英国势力退出印度后，两者又因为印巴分治中一些民族杂居地区的归属问题，不断爆发了很多武装冲突，这其中伴随着大量的人口迁徙和宗教仇杀，其中最为著名的就是因克什米尔地区归属引发的第一次印巴战争——“克什米尔战争”

尽管在联合国的干预下双方停火，并划定了克什米尔地区的归属，但这个问题并没有得到解决。反而成了印巴两国间的炸药桶。后来围绕这个地区的争端又爆发了第二次印巴战争。

二、中国、巴基斯坦交好

中国和巴基斯坦交好的关键时间点是1965年第二次印巴战争，最初巴基斯坦在克什米尔地区取得了军事胜利，但后来印度发起猛烈的反击，巴基斯坦受到重创。

在这场战争中，美国出于对自身南亚政策的考量，不愿意站在印度和巴基斯坦的任何一方，故而中断了对印巴双方的援助。因此，几近崩溃的巴基斯坦便向中国发起多次求助，而中国积极予以回应：中国在自身物资匮乏的情况下向巴基斯坦提供大量武器和物资的援助，同时在中印边境集结军队，以围魏救赵的方式迫使印度停火，巴基斯坦才得以度过1965年战争的难关。

而之所以选择支持巴基斯坦而不是印度，是因为在1962年，中国和印度曾经爆发过一场边境战争，中国与印度的问题在那时就已近显现。

巴基斯坦需要依靠中国这样的靠山对抗印度，而中国也需要巴基斯坦这样一个友邦来制衡印度。所以自然而然两国国家成为了亲密伙伴。

三、今天的“巴铁”兄弟

今天的巴基斯坦对中国而言的意义，已经不仅只是制衡印度，更是一个通往中东的桥头堡。

巴基斯坦尽管资源贫乏、国家贫弱，但是对于中国而言，它的地理位置具十分重要，是中国和伊朗等波斯湾沿岸石油输出国交易的通道，中国与巴基斯坦修建中巴铁路也有这方面的原因。

中巴铁路的建成对中巴两国而言都有巨大的好处。

对中国而言，不仅会缩短中国与中东贸易的距离，更能够使中国与中东的贸易减少对印度洋沿岸国家和东南亚国家的依赖；而对于巴基斯坦而言，能够成为沟通中国和中东两大经济体的桥梁，对它经济的带动作用是不言而喻的。

四、历史小节

诚然两个国家交好的原动力是一致的国家利益，但国家和国家之间的关系是复杂的，人与人之间的感情却是单纯的。在它们交好的时间里，由于双方切实的互惠，加之政府和主流媒体的宣传，民众之间自然会产生强烈的亲切感；而民众之间的亲切感可以进一步加强双方的合作和互利，再度产生亲切感，形成一个良性的循环。

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