挑战50万公里，六款轮胎率先杀出

导读：明码标出“50万公里”超长里程的轮胎厂商有这6家。

凭借全球领先的制造技术和先进配方，越来越多国产卡客车轮胎敢于挑战50万公里行驶里程。“挑战50万公里”不是一个概念，需要技术论证和实践检验，许多轮胎厂家有底气说其轮胎可行驶40万公里，但明确喊出“50万公里”的并不多。
车辕车辙发现，截止目前，明码标出“50万公里”超长里程的轮胎厂商只有以下6家。1贵州轮胎三超系列

贵州轮胎

GL168A、GL278A，采用“IBW”核心安全技术，带状钢丝无限带束层缠绕工艺设计；超强胎体耐久设计结合超耐磨台面配方；超强刚度分布设计结合全新低滚阻配方，成就超安全、超耐磨、超节油“三超”轮胎。

双钱轮胎DC211

DC211是双钱轮胎新发布的高端系列金标产品，采用全新高耐磨低生热配方，耐磨性较同类产品提高150%，同时滚动阻力降低6%。DC211的高强度骨架材料，可有效提升30%的承载能力，适用于卡车全轮位。

万力轮胎卓越E系列

万力ES688、EA868采用平衡轮廓理论，保证轮胎内在应力应变达到最小化进而降低轮胎生热，提升耐久性能。在配方设计方面，通过引进高新技术材料，优化结构设计，超高耐磨配方提升幅度达35%，进一步提高橡胶耐磨性能，使轮胎成品单毫米磨耗达到30000km以上。

双星轮胎86系列

双星T86、S86系列产品具有“挑战50万公里，耐磨更防火”美誉，轮胎采用全新花纹和宽面行驶设计，配合高耐磨配方，结构稳定，行驶里程高，使用寿命长。

锦湖轮胎KLA95

KLA95采用四层带结构+高耐磨专利配方+特殊花纹设计，挑战50万公里超长耐磨；此外，KRA58采用“三道曲线”“变花纹”设计，随着轮胎的使用，花纹形状不断变化，确保轮胎的抓地力和驾驶的操控性，花纹和封闭胎肩设计，更加防偏磨，挑战40万公里超长耐磨。

佳通轮胎神驹系列

佳通GSR237和佳安PSR239，使用佳通全新的材料配方，仿生学的轮廓设计，以及宽胎面、深花纹、大节距、曲沟壁的花纹设计，将这两款产品在“耐磨”方面做到极致，设计寿命超过了40万公里，甚至是挑战50万公里。

小编说：许多轮胎企业都将卡客车胎研发目标定位在“超50万公里”，甚至以实现更高里程数来证明自身技术的创新与突破。相信在不远的将来，这些口号都能够通过新技术和新材料实现，但这并不意味着轮胎企业能够走的远！所有的产品，都是为了满足用户真实需求而设计的；因此，唯有在保证轮胎使用里程的前提下，提升售前、售中、售后服务和用户体验，才能够在未来轮胎市场的竞争中无往不利！

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