韩泰轮胎又出新品 想要安静和舒适一定要看

[爱卡汽车 用车原创]

随着国内汽车市场消费水平不断升级，消费者对驾乘体验的追求也在日益提升。作为汽车与地面唯一接触的部件，轮胎对于车的驾乘感受有着直接的作用。日前，韩泰轮胎正式推出了两款全新产品和一项技术，分别是舒适静谧的高性能轿车轮胎Ventus S2 AS（H462）、舒适静谧的高性能SUV轮胎Ventus S2 AS X（RH17）和自修复技术。

一、舒适静谧型高性能轿车轮胎——韩泰Ventus S2 AS

众所周知，轮胎就好比是汽车的“鞋子”，能够直接影响到行驶的舒适性、静音性、操控性以及安全性等，所以对于一些对驾乘感受有更高追求的消费者来说，更换轮胎是最简单而有效的办法。韩泰Ventus S2 AS和Ventus S2 AS X的推出，正是为了满足消费者的更高追求。

Ventus S2 AS是韩泰轮胎推出的最新高端产品，其官方定位为“静谧舒适型高性能轿车轮胎”，主打出色的静音性、舒适性和操控安全性。目标群体是对于驾乘感受有更高追求的消费者，同时适用于大多数中高级车型。

说到韩泰轮胎的Ventus（万途仕）系列，想必关注轮胎的朋友都已经非常熟悉了，尤其是“evo”系列产品，在国内许多高性能轿车上都有原厂配套。韩泰Ventus S2 AS通过采用低噪沟槽设计、3段节距组合设计以及3R System技术等，在舒适性、静音性和操控安全性方面都有着出色的表现，同时也丰富了家族的产品。

首先在轮胎花纹方面，可以看到韩泰Ventus S2 AS采用了非对称式胎面设计，外侧花纹偏向于抓地性能，从而获得更好的操控和转向响应，内侧花纹沟槽设计则更偏向于保证轮胎的排水性能。同时，胎面上四条主沟槽表面，通过加入微小粒子而形成光滑的膜，能够有效地提高轮胎排水能力，从而提升雨天驾驶的安全性。

另外，韩泰Ventus S2 AS在主排水沟槽上采用了切角处理，这样的好处是可以减少刹车时单面的超负荷，从而提高轮胎的抓地力和行驶操控性能。

在行驶的过程中，轮胎的花纹沟槽和空气作用产生的噪音是胎噪的来源之一，而相比于上一代产品，韩泰Ventus S2 AS通过降低横向沟槽的宽度，减少空气流动而产生的噪音，从而能够提升轮胎的行驶静音性。

变节距设计能够打破轮胎噪音的固有频率，从而达到降低胎噪的效果，这也是目前许多一线轮胎厂商都采用的设计方法。韩泰Ventus S2 AS通过对胎面节距进行优化，采用3段节距设计，能够进一步确保轮胎的低噪音特点。

在3段节距设计的基础上，韩泰Ventus S2 AS轮胎相比于上一代产品，通过增加节距的数量，让轮胎的圆周得以优化，轮胎和路面的冲击力更小化，从而确保行驶的安稳性。

除此之外，在驾乘舒适性方面，韩泰Ventus S2 AS还采用了圆周优化技术，经过优化后，在降低轮胎与地面冲击力的同时提升了行驶舒适性。同时在FRF轮廓技术（Flat-Round-Flat）的加持下，还可以有效吸收轮胎与地面冲击时产生的震动，进一步增强了驾乘舒适性。

除了在静音性和舒适性方面的提升，在操控性能方面韩泰Ventus S2 AS还采了3R System技术，简单来说能够提升轮胎的接地面积，将接地压力均匀分布，从而保证在转弯、高速行驶时，也能维持良好的接地形状和行驶操控性能。

轮胎的胎侧有着“M+S”标识，表示着韩泰Ventus S2 AS轮胎在紧急情况下，也能够应对一定程度的泥地和雪地路况。

通过采用低噪沟槽设计、3段节距组合设计以及3R System技术和排水膜技术等，韩泰Ventus S2 AS相比于Ventus S1 noble²（上一代产品），在低噪性能和干湿地操控性能方面都有着较大的提升。

在规格尺寸方面，韩泰Ventus S2 AS涵盖了17~21英寸，共计32个规格。可以看到规格尺寸基本集中在17~19英寸范围内，能够满足绝大多数中高级轿车。

二、舒适静谧型高性能SUV轮胎——韩泰Ventus S2 AS X

除了Ventus S2 AS轮胎，针对于SUV车型更重的车身重量以及更多的行驶路况等，韩泰还推出了Ventus S2 AS X轮胎，对于一些对驾乘感受有着更高追求的SUV车主来说，也能够有合适的产品可选。

相比于Ventus S2 AS，Ventus S2 AS X的定位为“静谧舒适型高性能SUV轮胎”。针对于SUV车型更重的车身重量以及更多的行驶路况等，Ventus S2 AS X还采用了小体积、高强度的钢带钢线，通过吸收外部冲击从而提升轮胎的舒适性和耐久性。

Ventus S2 AS X胎面的4条排水沟槽更加宽大，用以保证轮胎在雨天路况的排水性能和抓地力，提高行车安全性。另外，新的轮廓技术通过对轮胎接地形态进行优化，可以防止异常磨损的产生，同时提升了轮胎接地面积和操控性能。

除了通过低噪沟槽减少空气流动所产生的噪音，Ventus S2 AS X还采用了低噪肋条设计，在外侧胎肩部位设计了肋条状花纹块，能够有效隔绝胎面沟槽所产生的噪音，从而提升轮胎的静音性能。

轮胎胎面的侧向沟槽，能够在遇到湿滑路面时快速划破水膜，从而保证轮胎的在湿滑路面的湿地抓地力，起到了优化排水性能和减小“水滑”现象发生可能性的作用。

相比于韩泰Dynapro HP2（以往产品），韩泰Ventus S2 AS X在低噪性能、舒适性能和干湿地操控性能方面也有着较大幅度的提升。

在规格尺寸方面，韩泰Ventus S2 AS X涵盖了17~21英寸，共计30个规格。可以看到规格尺寸基本集中在18~20英寸范围内，更加适合于大多数高端SUV车型。

三、轮胎自修复技术

除了以上两款产品以外，韩泰轮胎最新推出的自修复技术，对于驾车出行尤其是长途自驾时，能够减轻车主对于轮胎扎胎的担忧和困扰。

简单来说，自修复轮胎内部采用了一种特殊涂层的自修复液体，当外部冲击导致轮胎破损时，这种特殊涂层的自修复液体能够自动填充破损处，最大可以应对直径5mm的孔隙，这对于绝大多数路况下所存在的扎钉情况来说已经完全不在话下。

图为韩泰轮胎自修复技术的原理。值得一提的是，这项韩泰自修复技术不仅通过了欧洲汽车厂商严格测试，还在美国、瑞典、西班牙、阿拉伯联合酋长国、韩国等地完成了路试，并进行了长达3万公里的实车行驶测试和实验室中的高速、耐久性测试，以及高温和极寒条件下的密封性测试。

另外，韩泰自修复技术对于海外版的PASSAT、TIGUAN和TOURAN车型已经完成了原厂配套，如今自修复生产设备已经配备于韩泰轮胎重庆工厂，为更多汽车厂商原厂配套做好了准备。

编辑点评：通过对轮胎花纹、轮廓和胎体结构等方面的改进以及新技术的应用，使得韩泰Ventus S2 AS和Ventus S2 AS X轮胎在舒适性、静音性以及操控安全性方面都有大幅度提升。对于一些对驾乘感受有较高追求的车主朋友来说，韩泰Ventus S2 AS和Ventus S2 AS X轮胎的推出，相信会是不错的选择。

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