如果VxRail要发朋友圈

今天，刚打开戴氏家族的群聊

好几条消息就顶了出来

APEX：

@所有人，你们听说了吗？大V（VxRail）家又有大动作了，动静还挺大。

PowerProtect DD：

我看到他发朋友圈了。

PowerMax：

嚯！全面奔向15G了，可以的呀。

PowerEdge：

出来秀一下呀！

VxRail：

不敢当不敢当，孩子比较争气而已，各位不忙的话记得给朋友圈点个赞啊。

究竟是什么朋友圈让大伙如此兴奋？

跟随小编一探究竟

VxRail S670在3月15日正式上市销售，难怪大V这么兴奋，原来是VxRail S670正式亮相了啊，话不多说，来看看这新人的本事吧。

“型男”的蜕变之路

众所周知，VxRail家S系列常常被冠以“经济适用男”的标签，其定位是用来满足密集型存储工作负载的HCI业务场景，要求高容量、高性价比。那么这次15G的S670与之前14G的S570相比，都有哪些方面的提升呢？

头脑风暴经常搞，优秀算力不能少。

VxRail S670的计算资源大幅提升：CPU 核心数从28 core增加至40 core，带来整体性能40%的提升。内存最大支持4TB，相较S570提升了33%。

增脂健身秀肌肉，存储空间可不小。

与14G的S570相比，存储容量提升了50%。最大单盘容量也从8TB提升至12TB，能够在2U设备中提供144TB的存储空间。磁盘组也从原来的2个增加到4个。增加了存储配置的灵活性。

系列传统不能忘，性能价格我都要。

VxRail S670延续之前的混闪配置，利用3.5"7.2K大容量硬盘，在VxRail家族中保持最佳的性价比和最低的每TB价格。

通过以上的诸多提升，让以往偏存储，轻计算的“大肚”S系列，变为与P系列拥有同样算力，并提供更大存储容量的“优质”型男。

混闪？全闪？

VxRail表示我全都要

在更新至15G后，P&V系列不再提供混闪配置，进入全闪时代！问题来了，目前仍有大量P&V混闪型号的装机客户在未来有强劲的扩容续采需求，而全闪节点无法对混闪节点集群做扩容，那么，在15G时代该如何应对混闪需求呢？

别担心，15G VxRail依然提供混闪配置的型号：E660H以及S670。客户可以根据存储容量及未来的扩展需求，采购合适的混闪型号，由于S系列与P, V系列采用相同的硬件平台PE R750，因此您不必纠结于以S开头还是P开头。

S670采用更大容量的7.2K HDD，在价格更优容量更大的同时，还拥有与P系列同样的算力；15G E, S系列均可用来扩容14G P,V系列混闪集群。客户无需担心已有混闪集群的扩容问题。

光说不练假把式，

没有测试怎么能行？

也许您会对S670采用7.2K HDD与P系列采用的10K HDD而产生性能方面的质疑。

关于这一点用户也完全不用担心，因为在VxRail的IO性能上，90%以上落在Cache盘，因此Cache盘才是决定性能的关键。而在vSAN系统中，写和读均通过flash cache进行缓冲，在混闪型号中，容量盘性能对大多数工作负载的影响有限。

当然，实践是检验真理的唯一标准，没有实际测试怎么能够打消客户的疑虑呢？因此，我们对14G P570集群填加S670扩容后和未扩容之前的性能进行了对比测试：

3节点P570 + 1节点S670集群：

由于测试环境和用例不同，以上测试数据仅供参考

4节点P570集群：

由于测试环境和用例不同，以上测试数据仅供参考

可以看到，整个集群的IOPS峰值几乎不受影响，完全可以做到前端业务无感知，而由于15G S670的节点性能更强，读写延迟比4节点 P570集群更低。

除此以外，由于2.5"10K硬盘性能远不如SSD，容量和成本也远不如7.2K HDD，所以在不远的将来，它会和15K硬盘一样，淡出历史舞台。仅存的2.5 "10K硬盘供应商也将逐渐停产，将资源集中到SSD及更大容量的7.2K硬盘。

总体来说，新出道的VxRail S670在保持原有的高性价比同时，能够提供更强大的计算资源和更加充裕的存储空间，至此E, P, V, S四个主力型号全部到齐！这也标志着VxRail家族全面拥抱15G时代。

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